Dernier développement à propos du déraillement de train!

On recherche toujours le conducteur de la locomotive! C'est la priorité! La SQ attend pour envoyer ces plongeurs car il y a une paroie rocheuse il faut évaluer le site pour s'assurer qu'il est securisé.

Du mazoute s'écoule des deux locomotives. Hier on a monté des estacades pour le contenir jusqu'à environ 12 km naval et aujourd'hui d'autre estacade on été emporter par hélicoptère il vont les installer à 500 mètre de l'incident. Mais je le rappelle vraiment la grande priorité aujourd'hui est de retrouver le conducteur de la locomotive!

Un autre déraillement de train

Le déraillement du convoi de la compagnie Chemin de fer QNS&L est survenu vers 7 h 30. L'incident c'est produit sur la ligne qui relie Labrador City à Sept-Îles non loin de Sept-Île. Le train contenais des boulettes de concentré de fer. Il était de 240 wagons donc jusqu'à 2,5 kilomètres de long! Le déraillement serais du à un éboulis. La compagnie a confirmé que le seul employé qui était à bord du train manquait à l'appelle. La compagnie a pourtant remporté un prix d'excellence en sécurité de l'Association des chemins de fer du Canada! Et ce en raison de leur technologie très avancé qui est l'utilisation de détecteur à ultrasons. Le sergent Claude Doiron de la SQ affirme que "le secteur est très difficile d'accès" donc les secours ont du s'entraider pour arriver à atteindre cette zone. La SQ vas enqêté sur cette incident et il y a aussi de forte chance que le bureau de la sécurité des transports y jette un œil aussi.